架空電線電纜,原指架設(shè)在空中以空氣為絕緣的裸電線，主要用作輸電線路的干線或特殊用途(如電車線)。近十幾年來(lái)，為了提高輸電安全性,城網(wǎng)改造把架空裸線改為架空絕緣電纜。于是,架空電線電纜就不單指裸線了。

架空電線電纜有一重要特點(diǎn)或要求,就是拉力單重比(即導(dǎo)體的額定拉斷力與單位長(zhǎng)度重量之比)和載流量單重比(即導(dǎo)體的計(jì)算載流量與單位長(zhǎng)度重量之比)越大越好。從這一觀點(diǎn)出 發(fā),對(duì)各種架空電線電纜進(jìn)行比較不難得出如下結(jié)論:銅不如鋁,純鋁不如鋁合金,*經(jīng)典的架空導(dǎo)線一鋼芯鋁絞線 不如鋁包鋼芯鋁絞線;在幾種架空導(dǎo)線中,拉力單重比*大的是鋁包鋼芯鋁合金絞線;載流量單重比*大的是鋁合金芯鋁絞線。銅絞線因單重比小而敗北,但因?qū)щ娐矢?、載流量大,在某些電力設(shè)備中(如開(kāi)關(guān)箱)還有短段應(yīng)用。

擴(kuò)徑導(dǎo)線具有減少電暈和無(wú)線電干擾以及散熱好的特性,因此,擴(kuò)徑導(dǎo)線具有節(jié)能降耗和保護(hù)環(huán)境的優(yōu)點(diǎn)，是一種大有應(yīng)用前景的導(dǎo)線。傳統(tǒng)上這種導(dǎo)線多用于變電站內(nèi)超高壓輸電短線路。進(jìn)人21世紀(jì)以來(lái),人們對(duì)其優(yōu)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)漸漸清晰,沖破傳統(tǒng)習(xí)慣,開(kāi)始用于長(zhǎng)距離超高壓輸電線路。

擴(kuò)徑導(dǎo)線常見(jiàn)的有兩種結(jié)構(gòu)類型:一是空心擴(kuò) 徑導(dǎo)線;二是疏絞擴(kuò)徑導(dǎo)線。由于空心擴(kuò)徑導(dǎo)線的空心軟管(即鍍鋅"蛇皮管”)極易腐蝕腐爛,使用壽命短，已趨于淘汰,現(xiàn)多采用疏絞結(jié)構(gòu)。所謂疏絞結(jié)構(gòu)即內(nèi)層鋁線不排滿,從而實(shí)現(xiàn)擴(kuò)徑的效果。由于尚無(wú)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,所以目前的擴(kuò)徑導(dǎo)線從結(jié)構(gòu)到性能指標(biāo)不盡統(tǒng)一。

另外還有一些特殊的架空裸線,如抗冰雪導(dǎo)線、自阻尼導(dǎo)線、倍容導(dǎo)線以及光纖復(fù)合架空地線(OPGW )等,因無(wú)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,又缺少足夠的架空裸線在沿海地區(qū)因空氣中的鹽霧較重常填充防腐脂,即采用防腐型導(dǎo)線,以期提高導(dǎo)線的耐腐蝕能力而延長(zhǎng)使用壽命。防腐型導(dǎo)線主要適用于鋼芯鋁絞線,其他結(jié)構(gòu)導(dǎo)線較少采用。GB/T 1179-999對(duì)防腐脂的性能提出兩點(diǎn)要求,即中性有機(jī)脂及滴點(diǎn)不低于110 C,具體材料未作規(guī)定。填充方式- - .般有兩種:一是涂覆鋼芯;二是涂覆鋼芯及內(nèi)層鋁線。防腐脂涂覆用量可按以下公式估算:Mg= Kd式中:Mg-防腐脂重量 ,kg/km;d--單線直徑 ,mm;K計(jì)算系數(shù),與絞線結(jié)構(gòu)、 填充方式及防腐脂密度有關(guān),其取值見(jiàn)表2.1。